Desarrollos con ruedas de 700

A la hora de rodar en bicicleta es muy importante elegir bien el desarrollo que llevamos.

Muchas veces vamos más atrancados de lo que deberíamos porque creemos que si subimos coronas vamos a avanzar menos. En cierto modo es verdad, pero también hay que tener en cuenta otro factor, la cadencia.

Veamos la siguiente tabladesarrollo-con-ruedas-de-700

Aquí a lo mejor se ve un poco borrosa, pero puedo pasarle una copia por correo a quien la quiera tener, o el mismo documento de excel.

Imaginemos que vamos con el 50/11 metido y vemos que las piernas cada vez más son, como dicen los italianos “gamba di legno”(pierna de madera). Vamos a unas 60 pedaladas por minuto, con lo estamos avanzando unos 573 metros, pero no vamos a poder aguantar mucho más.

Si subimos dos coronas, 50/13, podremos tener una cadencia mayor, sobre 11 pedaladas más por minuto, debido a que podremos pedalear con más agilidad. Con este desarrollo y esta cadencia estaremos avanzando los mismos metros, 573, pero con menor carga de ácido láctico en las piernas.

Está claro que esto es una simulación en casa, sin dolor de piernas, ni viento, ni pulsaciones,etc.

Pero es de gran ayuda a la hora de planificar un entrenamiento o una carrera, ya que podremos elegir los desarrollos con los que los afrontaremos, sabiendo de antemano como gestionar las fuerzas.

También podemos sacar la conclusión que con un 50/11 avanzamos más metros que con un 52/12 o 53/13, combinaciones estas muy populares hace unos años, y que no hace falta montar los desarrollos de los profesionales para andar rápido.

Aprenderse la tabla será un buen “entrenamiento de sofá” para los días de lluvia.

Feeling bike

 

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Reunión informativa Escuela de Ciclismo

El próximo jueves día 29 a las 19:30 daremos una charla informativa para todas aquellas personas que quieran recibir información acerca de la Escuela y sus actividades, en la Feria de Alimentación, junto a la Piscina Municipal.

Explicaremos el funcionamiento y los objetivos de la Escuela y la forma de apuntarse a la misma.

¡Os esperamos!

¡feeling bike!

PROGRAMACIÓN ESCUELA DE CICLISMO “LA MALENA BIKE” CURSO 2016-2017

La escuela de ciclismo “La Malena Bike” nace bajo la iniciativa de un grupo de personas, aficionados al ciclismo, dada la problemática actual que se cerca en esta actividad deportiva desde varios ámbitos, siendo estos los siguientes: Continúa leyendo PROGRAMACIÓN ESCUELA DE CICLISMO “LA MALENA BIKE” CURSO 2016-2017

¡¡¡EL TRIATLON ESPAÑOL CUMPLE 25 AÑOS!!!

triatlon

 

El triatlón español cumple 25 años con 30 veces más licencias que en 1989.

La Federación Española de Triatlón cumple 25 años y lanza 25 valores que se unen a la pasión del triatlón.

Lejos queda ya ese 1989 en el 795 llamados en su momento “locos” se sacaron la licencia para competir.

Desde ese año de la década de los 80 hasta hoy el número de licencias se ha multiplicado por 30 y el triatlón se ha convertido en el deporte que más ha crecido exponencialmente en España, ya que se rozan las 25.000 licencias.

Además, el número de clubes se acerca a los 1.000 y el crecimiento es imparable.

A todos los que comenzaron con esta pasión en los 80 y a los que han peleado por hacer crecer el triatlón les damos las gracias.

¿Qué es el triatlón?

El triatlón es un deporte individual y de resistencia, que reúne tres disciplinas deportivas: natación, ciclismo y carrera a pie. Se caracteriza por ser uno de los deportes más duros que existen en el panorama competitivo internacional actual. Los deportistas que lo practican mantienen un severo calendario de entrenamientos para poder hacer frente a las exigentes condiciones de las pruebas, tanto físicas como psicológicas.

Existen modalidades de intensidad diferentes a la del triatlón, pero que toman de este si esencia de combinación de distintos deportes.

En la actualidad existen grandes atletas dedicados exclusivamente a la práctica del triatlón. El número de adeptos a este deporte crece en una progresión constante desde que la historia del triatlón viviera su momento más intenso al convertirse en deporte olímpico en los Juegos Olímpicos de Sidney 2000.

Hay distintas distancias, desde Súper-sprint 300 m. natación 10 km. ciclismo y 2,50 km. carrera a pie.

Hasta la distancia Iron-man con 3.800 m. natación 180 km. ciclismo y 42 km. de carrera a pie.

Desde aquí os animamos a que lo practiquéis, seguramente que os enganchéis a este bonito multideporte.

                               Pedro J. Domínguez

Uso del casco

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¡¡¡YA NO ES  OBLIGATORIO!!!

¿Creéis que es una buena noticia el dejar de preocuparnos por uno de los pocos sistemas de seguridad de los que disponemos como ciclistas?

Recientemente se ha producido una modificación en La Ley de Seguridad Vial, por la que entre otras, se establece la obligatoriedad del uso del casco de protección para menores de 16 años (ya sean conductores o usuarios) en cualquier tipo de vía, permaneciendo igual para los mayores de esta edad, a los que solo obliga su uso cuando circulen por vías interurbanas, pero, hagámonos una pregunta: ¿realmente podemos permitirnos el lujo de dejar el casco en casa, cuando es, junto con rodilleras y coderas, de los pocos elementos que pueden disminuir los daños que suframos en una caída de con nuestra bici?

 

Si viajamos en un turismo, nos encontramos totalmente rodeados de sistemas de seguridad, cinturones, airbags, vamos cubiertos con la carrocería, todo ello contribuye a evitar lesiones en caso de accidente, pero como ciclistas, ¿qué tipo de medidas paliativas poseemos?, pues únicamente las que nosotros decidamos usar, pues en caso de caída no es agradable rasparse las manos (usa guantes), lesionarse los codos y rodillas (usa protecciones), o recibir un golpe en la parte más importante de nuestro cuerpo ¡LA CABEZA!

Por esto mismo, desde La Malena Bike os animamos a  que hagáis uso del casco siempre que cojáis vuestra bici, independientemente de la edad que tengáis y por donde lo hagáis, y no solo por que sea obligatorio.

 

                               Raúl Román